По данным источника издания, разговоры о возможном ограничении полетов для европейских перевозчиков начались после первых санкций против России со стороны Евросоюза. А после санкций в отношении «Добролета» и штрафов, которые наложила Украина на российские авиакомпании за полеты в Крым, консультации перешли на уровень Министерства транспорта и МИД.
Однако решение еще не принято. Пресс-секретарь премьер-министра России Наталья Тимакова сказала, что в аппарат правительства «подобных предложений от ведомств не поступало».
Напомним, для полетов из Европы в Азию авиакомпании используют самый короткий маршрут — транссибирский — и платят за это деньги «Аэрофлоту». Крупнейшие плательщики — Lufthansa, British Airways, Air France. Lufthansa обеспокоена возможными убытками, которые оцениваются более чем в 1 миллиард евро за три месяца санкций, утверждает источник газеты.
«Добролет» — низкобюджетный авиаперевозчик-«дочка» «Аэрофлота» — был основан в октябре 2013 года. С 4 августа он приостановил полеты в связи с введенными против него санкциями ЕС. Компания попала в санкционный список за рейсы между Москвой и Симферополем. Выполнение части рейсов компании уже взяла на себя другая «дочка» «Аэрофлота» — авиакомпания «Оренбургские авиалинии».
