28 марта 2024
USD 92.59 +0.02 EUR 100.27 -0.14
  1. Главная страница
  2. Статья
  3. Передышка от холодной войны
Политика

Передышка от холодной войны

В нормальные времена об этом мало кто стал бы писать: 25 мая техасская Bell HeliCopter подписала лицензионное соглашение с Уральским заводом гражданской авиации в Екатеринбурге. Завод входит в государственную корпорацию «Ростех», которую возглавляет Сергей Чемезов, доверенное лицо Путина со времен работы последнего в Дрездене.

Однако отношения Запада с Россией далеки от нормы с тех пор, как Россия аннексировала Крым и стала поддерживать повстанцев на востоке Украины. И «Ростех», и Чемезов находятся в американском санкционном списке; западные концерны в принципе не могут заключать с ними сделок. Но, по всей видимости, вертолетостроительную компанию Bell HeliCopter это не особо заботит.

Это известие может быть воспринято как подтверждение той полемики, которую Владимир Путин еще в декабре прошлого года искусно «упаковал» в свою речь о ситуации в стране. Кремлевский глава попытался вбить клин между Америкой и Европой. Он не без удовольствия привел российскую статистику, согласно которой объем американской торговли с Российской Федерацией в 2014 году вырос на 7%, а вот с Германией – сократился. Путину известно, что многие страны ЕС, такие как Греция, Словакия, Австрия и Венгрия, скептически настроены к санкциям. В их смысле и результативности сомневаются и многие немецкие лидеры экономики.

Немецкий концерн SAP, производящий программное обеспечение, с учетом политической ситуации воздерживается от обновления до последней версии программ своих крупных клиентов в России; эта мера затронула компании «Роснефть» и «Транснефть». В то же время европейские производители строительного оборудования утверждают, что их конкуренты из США обходят режим санкций. «Американцы сначала оказывали большое давление на Европу, настаивая на жестких санкциях, – говорит генеральный директор Ассоциации европейского бизнеса в Москве Франк Шауфф. – И тот факт, что сами они в прошлом году увеличили объем своей торговли с Россией, достоин внимания».

Европейцы утешают себя тем, что на их долю все еще приходится почти 50% российской внешней торговли. «Доля Америки составляет всего 3,7%. Это одна из причин, по которым Вашингтону было легко вводить санкции», – считает Шауфф. Сегодня их последствия более чем наглядны. Объем внешней торговли ЕС с Россией в первые два месяца 2015 года сократился на треть, российско-американский товарооборот – всего на 6%. «Американские санкции затрагивают те сферы, в которых и раньше торговли было мало. Например, продукцию военного назначения», – говорит президент Американской торговой палаты в России Алексис Родзянко.

В июле прошлого года концерн Boeing и российский производитель «ВСМПО-Ависма», лидер на мировом рынке титана, который сотрудничает в том числе и с Airbus, продлили долгосрочный контракт на поставку титанового проката до 2022 года.

Когда это важно для американской экономики, западная сверхдержава делает передышку в новой холодной войне с Россией. Boeing закупает у «ВСМПО-Ависма» 40% титана, необходимого концерну для гидравлики и шасси. В Москве у Boeing действует конструкторский центр c 1200 инженерами. В настоящий момент они работают прежде всего над моделью 777‑х, которая должна составить конкуренцию Airbus-A350. В январе московский производитель двигателей «Энергомаш» и американская компания Orbital Sciences подписали миллиардный договор на поставку 60 двигателей для американской ракеты-носителя Antares. Первые двигатели RD‑181 должны быть отгружены уже в июне.

Немецкие концерны в настоящий момент испытывают двойное давление. С одной стороны, они бьются с санкциями ЕС, с другой – Кремль упрямо говорит о переориентации на Восток и впредь намерен добиваться расположения прежде всего азиатских компаний.

В мае Владимир Путин и китайский президент Си Цзиньпин договорились о тесном сотрудничестве в рамках проекта стоимостью $20 млрд, предполагающего строительство современных поездов и прокладку высокоскоростной магистрали между Москвой и бурно развивающейся столицей Татарстана Казанью. Китайцы намерены инвестировать около $6 млрд – под гарантии государства. О такой поддержке избалованные успехом топ-менеджеры московского подразделения концерна Siemens могли только мечтать. «До украинского конфликта проект достался бы немцам», – говорит источник в отрасли. Сегодня же немцы могут лишь наблюдать за победным шествием азиатских и американских концернов. Новостной портал BuzzFeed в середине мая поставил в трудное положение калифорнийского производителя сетевого оборудования Cisco, опубликовав 13‑страничный отчет. Согласно внутренней электронной переписке, концерн, похоже, искал пути (по-видимому, результативно), которые позволили бы поставлять продукцию «давним и лояльным» клиентам в России, несмотря на ледниковый период в политике. Не исключено, что к числу этих клиентов относится и ФСБ. Cisco опроверг содержащуюся в разоблачительном материале информацию; BuzzFeed остался при своей версии.

Подписывайтесь на PROFILE.RU в Яндекс.Новости или в Яндекс.Дзен. Все важные новости — в telegram-канале «Профиль».

Реклама
Реклама
Реклама