19 марта 2024
USD 91.98 +0.11 EUR 100.24 +0.27
  1. Главная страница
  2. Статья
  3. 9:2 в пользу ФСБ
Политика

9:2 в пользу ФСБ

ФСБ подозревает экипаж судна «Дае Янг 10» в незаконной добыче биоресурсов. Эксперты указывают, что Пхеньян часто нарушает морское право и не ратифицировал ни одного международного договора.

15 октября сторожевой корабль пограничного управления ФСБ задержал в Японском море рыболовецкую шхуну «Дае Янг 10». При осмотре на ней обнаружили «незаконно добытые водные биологические ресурсы». Судно шло под флагом КНДР, на борту находились 48 граждан Северной Кореи. При виде стражей порядка они попытались покинуть российские территориальные воды, но пограничникам удалось остановить шхуну и подняться на борт. Северокорейцы оказали сопротивление, некоторые даже попытались наброситься на пограничников.

В ответ силовики сначала открыли предупредительный огонь, а потом вступили в полноценную перестрелку с нарушителями, говорится на сайте ФСБ. В ходе боя были ранены девять рыбаков, один из которых позже умер. Пострадал и один из сотрудников ФСБ: он получил сотрясение мозга и ушибленные раны головы. Помимо этого, огонь открыл пограничный корабль ведомства. Его крупнокалиберный пулемет пробил кормовые отсеки шхуны, и в них хлынула вода.

Судно отбуксировали в порт Находки, где следователи начали процессуальную проверку. На следующий день стало известно еще об одном инциденте — при задержании шхуны российскому пограничнику сломали ногу. Врачи диагностировали закрытый перелом кости правой стопы, сообщается на сайте Дальневосточного следственного управления на транспорте СК. Следователи подчеркивают, что задержание «Дае Янг 10» происходило в исключительной экономической зоне России. Правом на рыбную ловлю в ней обладает только Москва.

Российские власти проинформировали о случившемся генеральное консульство КНДР во Владивостоке. В ФСБ и Следственном комитете «Профилю» не смогли оперативно прокомментировать ситуацию.

Северная Корея нередко нарушает всевозможные нормы международного морского права и попадает в скандалы, рассказал «Профилю» эксперт по морскому праву Василий Гуцуляк. «Все дело в очень специфическом подходе властей КНДР к международному морскому праву и соблюдению международных договоров. Пхеньян не ратифицировал ни один из них и трактует каждую ситуацию по своему усмотрению. Порой мы сталкиваемся с такими вещами, что наше судно заходит в северокорейский порт в поисках убежища, и это полностью соответствует международным нормам, а его арестовывают. Поэтому тут ничему удивляться не приходится», - говорит специалист.

Случай, который он упомянул, произошел в 2005 году. Тогда российский сухогруз «Терней» из-за сильного шторма был вынужден просить убежища в ближайшем порту, которым оказался северокорейский город. Капитан утверждал, что получил разрешение от властей (хотя и не обязан был его просить), но судно все равно было задержано на 10 суток. Аналогичные инциденты происходили в 2008 и 2009 годах. Тогда российские суда в поисках убежища заходили в порт Мусудан. Он считается закрытой для иностранцев зоной из-за находящейся поблизости ракетной базы «Мусан-ри». Все три неприятных эпизода были достаточно быстро улажены при содействии российских дипломатов.

В середине мая 2016 года в Японском море произошел случай, отличный от предыдущих. Северокорейские пограничники задержали российскую спортивную яхту «Элфин» с пятью членами экипажа на борту и начали буксировать ее к своим берегам. Их действия вызвали у российских властей недоумение: никто не понимал суть претензий к спортсменам. Председатель коллегии судей Федерации парусного спорта Приморского края Евгений Хромченко писал в фейсбуке, что задержание и вовсе производили северокорейские рыбаки: «Взяли капитана на борт и потащили яхту в сторону Северной Кореи. До берега 85 миль».

Через несколько дней выяснилось, что российских спортсменов приняли за шпионов. «Сотрудники береговой охраны сказали, что их смутили корейские иероглифы. Мы не нарушали ничего. Сначала никто ничего не сообщил, потом сказали про ошибку, что спутали с южнокорейскими шпионами», - рассказал помощник капитана «Элфина» Сергей Домовидов. При этом он утверждал, что требование остановиться от северокорейских пограничников прозвучало на русском. С быстроходного катера, который тоже участвовал в операции, по словам Домовидова, российских яхтсменов закидали камнями, табуретками и бутылками. В результате россиян отпустили, и они благополучно добрались до Владивостока.

Что касается случаев браконьерства, то незаконным выловом занимаются не только северокорейские суда, говорит Гуцуляк. «Этим промышляет достаточно много кораблей из разных стран. Нередко наши пограничники вынуждены открывать огонь на поражение. Нарушителей может ждать наказание вплоть до лишения свободы, но обычно применяются более мягкие меры. Что будет на этот раз, сказать сложно, надо подождать», - отмечает эксперт по морскому праву.

Подписывайтесь на PROFILE.RU в Яндекс.Новости или в Яндекс.Дзен. Все важные новости — в telegram-канале «Профиль».

Реклама
Реклама
Реклама