Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 96
25.01.2015 | Александр Хлынов

Китайский автомобиль для европейского рынка

Chery Arrizo 7 гораздо лучше своего предшественника и ездить на нем не зазорно

Фото: ООО «Чери Моторс Рус»

Осенью в продаже появился новый автомобиль — Chery Arrizo 7. Это новое развитие идеи популярной модели M11, которое получило заводской индекс M16. Ради благозвучности и в угоду потребителю сухой индекс был заменен на красивое, но ничего не значащее название.

Цифра «7» в названии Chery Arrizo появилась неслучайно. Чтобы обозначить новый уровень своих автомобилей, производитель прозрачно намекнул на семь ключевых особенностей новой модели. Это дизайн, интерьер, качество, практичность, технологичность, ездовые качества и, конечно же, безопасность.

Надо отдать должное компании Chery — их автомобили стали заметно лучше, и теперь смотреть на них с пессимизмом не приходится. К дизайну претензий нет, и ездить на Arrizo не зазорно. Внешне авто достаточно оригинален, хотя местами в нем видишь то третий Focus, то Opel Astra. Скромность автомобилю пришлась к лицу: в его облике нет обилия хрома и неуместных линий или плоскостей — все очень аккуратно, как это любят в Старом Свете. Над обликом Arizzo 7 работали сразу два именитых дизайнера: Джеймс Хоуп, перешедший из General Motors (на его счету, к примеру, Opel Zafira) и бывший дизайнер Porsche Хакан Сараджоглу, создавший в свое время 918 Spyder. Если убрать шильдики с радиаторной решетки и крышки багажника Arizzo, то догадаться о происхождении машины будет весьма сложно. Да и сами шильдики теперь могут ввести в заблуждение — летом компания Chery обновила логотип. Также следует отметить, что металл кузова Chery стал толще и прочнее, благодаря чему появилось ощущение безопасности и надежности.

Фото: ООО «Чери Моторс Рус»
Фото: ООО «Чери Моторс Рус»

Chery Arrizo 7 создавался специально для европейского авторынка, с оглядкой на его традиции, предпочтения и, естественно, габариты покупателей. Авто просторен настолько, насколько этого требует гольф-класс. Места достаточно и за рулем, и на заднем диване. К примеру, при росте 180 см уместиться за рулем Chery Indis было невозможно: при работе с педалями колени упирались в рулевую колонку. Интерьер Arrizo не только современен, но и весьма привлекателен. Упругого полиуретана среди отделочных материалов нет, но имеющийся пластик сплошь фактурный, матовый, отчего весьма приятен как на вид, так и на ощупь. Он не скрипит, а утопленные в него кнопки и заглушки не люфтят и не болтаются.

Не менее удивительной оказалась и эргономика салона Chery Arrizo 7. Например, кресло водителя снабжено электрорегулировкой в шести направлениях. К сожалению, рулевая колонка подгоняется на японский манер лишь по высоте, да и сиденья кресел коротковаты. Зато боковая поддержка на должном уровне: не слишком зажатая, но вполне функциональная. Есть функция бесключевого доступа в салон, камера заднего вида, 7-дюймовый дисплей Touch Screen с качественной картинкой, 30 разного рода бардачков и кармашков и многое другое.

Достойно и оснащение Chery Arrizo 7. Двигатель — с изменяемыми фазами газораспределения, коробка — либо вариатор с 7-ступенчатым ручным режимом, либо 5-ступенчатая механика. Кроме того, автомобиль может похвастать шестью подушками безопасности, креплениями IsoFix, системой ABS с распределением тормозного усилия по колесам, системой устойчивости (ESP), противобуксовочной системой, системой помощи при трогании на подъеме и датчиком давления воздуха в шинах.

Фото: ООО «Чери Моторс Рус»
Фото: ООО «Чери Моторс Рус»

К плюсам Chery Arrizo 7 следует также отнести полноразмерное запасное колесо, заправку 92-м бензином и адаптивные фары, освещающие дорогу в поворотах. Но не обошлось и без минусов. Например, на крышке багажника не предусмотрена ручка для его закрытия, нет подсветки бардачка и слабый обдув у лобового стекла.

Езда на Chery Arrizo 7 весьма приятна, и дело не только в улучшившейся звукоизоляции, но и в информативном руле и в умело настроенной подвеске. Спереди у Arrizo —  макферсон, а сзади — независимая многорычажная, но главный козырь подвески в том, что настраивали ее специалисты из Lotus. Конечно, они не стали делиться всеми секретами, но заложенного потенциала для городского седана оказалось более чем достаточно. Chery Arrizo 7 послушно идет за рулем и не требует подруливаний, обратная связь с колесами ощущается прекрасно, а подвеска не раскачивает кузов на виражах. При этом седан не пожертвовал плавностью хода, а также энергоемкостью: пробить подвеску оказалось делом невозможным.

Впервые за шесть лет китайский автомобиль был замечен и описан журналом «Профиль», и, признаться, не зря. Новый Chery Arrizo 7 достоин внимания и способен изменить изначально предвзятое отношение к себе.

 

Драйв в стиле «премиум» 30.11.2016
Драйв в стиле «премиум»

Как ведет себя Jaguar XF в условиях российской зимы – тест-драйв «Профиля»

Пришельцы среди нас 18.11.2016
Пришельцы среди нас

Космическая внешность Nissan Murano третьего поколения гармонично сочетается с отличными ходовыми качествами. Тест-драйв «Профиля»

Гонки в стиле «бизнес» 30.09.2016
Гонки в стиле «бизнес»

Тест-драйв Lexus GS F, соединившего в себе характеристики премиального седана и спортивного автомобиля

Красоту по-американски не увидят в России 24.01.2016
Красоту по-американски не увидят в России

В Детройте завершился первый в новом году Международный автосалон

Великолепная десятка 31.12.2015
Великолепная десятка

Из множества премьер-2015 «Профиль» выбрал самые интересные автомобили, продажи которых начнутся в 2016 году

Роскошь по-скандинавски 06.12.2015
Роскошь по-скандинавски

В Гётеборге состоялась пресс-премьера нового Volvo S90

Мастерство огранки 20.11.2015
Мастерство огранки

Новый Infiniti Q30 – автомобиль для молодых и энергичных

Скромный драйв 05.04.2015
Скромный драйв

Kia Rio – машина для спокойного вождения

Универсал остается универсалом 28.03.2015
Универсал остается универсалом

Новый «охотничий экипаж»: яркий, элегантный, практичный

Козырной туз 21.03.2015
Козырной туз

Новый Volvo XC90 – комфортный автомобиль для комфортной жизни

Инвестиции в страсть 01.03.2015
Инвестиции в страсть

Автомобили Rolls-Royce как способ долгосрочного вложения капитала

Больше не женский 07.12.2014
Больше не женский

Opel Corsa 5 может стать одним из самых популярных автомобилей в своем классе

Новый статус «Пежо» 30.11.2014
Новый статус «Пежо»

Peugeot 308 стал первым автомобилем марки, скроенным по новым стандартам, которые теперь будут применены ко всем моделям

Ford Mondeo для желающих ездить 23.11.2014
Ford Mondeo для желающих ездить

Весной следующего года в России начнутся продажи нового поколения популярного автомобиля, который готовится к производству на заводе под Санкт-Петербургом

Sentra внимания 16.11.2014
Sentra внимания

Nissan Sentra, пришедший на замену Tiida, несмотря на свое японское происхождение, скроен по европейским меркам

Новая жизнь 09.11.2014
Новая жизнь

Nissan Pathfinder превратился из грубого внедорожника в городского модника с утонченными манерами

Остаться актуальным 02.11.2014
Остаться актуальным

Обновленная Audi A6 не стала прорывом, но показала, каким должен быть современный автомобиль

Сильный конкурент надоевшему Daewoo Nexia 19.10.2014
Сильный конкурент надоевшему Daewoo Nexia

Японский автомобиль Datsun on-Do сделан на базе отечественной «Лады Гранты»

Проверка верности Jeep Renegade 05.10.2014
Проверка верности Jeep Renegade

Совершенно не ясно, как следует относиться к Jeep Renegade. С одной стороны – у него прекрасная родословная Jeep, а с другой – база от FIAT Grande Punto

Кровный брат 27.09.2014
Кровный брат

Новый Nissan Terrano – хром, яркая оптика, тугой руль

Странный японец 21.09.2014
Странный японец

Появившаяся в России Acura RDX — удивительный микс бюджетных и премиум-решений

«Апять» Audi 16.08.2014
«Апять» Audi

Тест-драйв «многофункционального» полноприводного Audi A5 Sportback

Внедоробус 09.08.2014
Внедоробус

Тест-драйв самой «внедорожной» версии PanAmericana из семейства Volkswagen Multivan

За штурвалом Infiniti Q50 02.07.2014
За штурвалом Infiniti Q50

Новый японский премиальный седан стал первым серийным автомобилем с нетрадиционной технологией связи руля с колесами, применяемой до этого лишь в авиастроении

КОНТЕКСТ

05.12.2016

Когда папа не дарит Infiniti

Авторынок России в 2016 году усох на 13,3%, и доля иномарок на нем сократилась

11.11.2016

Беспилотное будущее

Правительство поддержало идею об обязательном внедрении многофункциональных «черных ящиков» в российские автомобили

31.10.2016

Похитители километров

Автодилеры предложили фиксировать в полисе ОСАГО пробег автомобилей, но механики признали идею бессмысленной

Спасибо, что читаете нас!
Давайте станем друзьями:

Спасибо, не сейчас

24СМИ