21.12.2014 | Александр Хлынов

Залихватский гонщик или прагматичный дачник

Для кого сделан новый Renault Sandero Stepway

Фото: Renault

Поступивший 27 ноября в продажу новый Renault Sandero Stepway стал больше походить на кроссовер, но, по сути, так и остался эффектным лифтованным хетчбэком, рассчитанным на молодежь, но уважаемым чаще зрелыми людьми.

Позиционирование автомобиля во всяком случае в России редко совпадает с реальным положением вещей. Скучные дорогие представительские седаны популярны у молодежи, а практичные яркие хетчи — у тех, кто уже пережил кризис среднего возраста. Поэтому производители стали характеризовать свои модели у нас осторожнее, дабы не отпугивать потенциальных покупателей. Например, новый Renault Sandero Stepway компания определяет как авто для тех, «кто отдает предпочтение дизайну кроссоверов», хотя в Европе это однозначно молодежный фетиш, о чем гласит и рекламный видеоролик.

Фото: Renault
Фото: Renault

Новый Renault Sandero Stepway действительно больше напоминает кроссовер, чем предшественник. Виной тому не только массивные бампера и характерная выштамповка на задних дверях и крыльях, доставшиеся от Renault Sandero, но и особые круглые противотуманные фонари с неокрашенными пластиковыми вставками над ними, накладки на колесные арки и пороги, массивные рейлинги на черной основе, а также большие колеса с широкими шинами 205/55 R16. И, конечно же, почти 20-сантиметровый дорожный просвет, что весьма существенно и с практической точки зрения.

Новый Stepway оснащен не в пример лучше предыдущей своей генерации. На нем уже доступен к заказу и климат-контроль, и обогрев лобового стекла, и круиз-контроль, и система навигации. Разница в стоимости между базовой комплектацией и топовой несущественна. Тем более на фоне инфляции: 485 тысяч против 560 тысяч рублей. В дополнительные 75 тысяч войдут не только задние электростеклоподъемники и климат-контроль, аудиосистема с USB и дополнительные подушки безопасности, но и весьма удачный 102-сильный мотор вместо вялого и скучного 82-сильного.

Фото: Renault
Фото: Renault

Салон автомобиля хоть и считается пятиместным, но комфортно в нем будет максимум только четырем пассажирам включая водителя. Зато места для багажа вполне достаточно — багажник Stepway довольно вместителен и не слишком глубок, чтобы пачкаться о бампер, выуживая что-нибудь из его недр. Садиться в автомобиль, несмотря на немалую высоту и рельефные неприспособленные пороги, не слишком сложно. Даже на заднее сиденье. Тем не менее без сноровки попачкаться придется. Прочих огрехов эргономики Stepway особенно с появлением регулировки кресла водителя по высоте найти не удалось: потолок высокий, руль удобный, наклон спинки заднего дивана пологий, боковая поддержка кресел присутствует, обдув равномерный.

Фото: Renault
Фото: Renault

Как уже упоминалось, двигателей у Stepway два — оба бензиновые, 1,6-литровые. Предпочтительнее, конечно, 16-клапанный мотор, и дело не только в большей мощности, но и в его тяговитости на низах, словно он дизельный. Эта особенность кроссоверу к лицу и мало-мальски способна возместить отсутствие у автомобиля полного привода. На первой передаче Stepway легко проворачивает колеса в любой «каше», причем совершенно незаметно для водителя — стоит зазеваться и придавить педаль газа посильнее, и кроссовер тут же начинает закапываться. Чтобы немного подстраховаться, приходится поджигать сцепление, не отпуская до конца педаль и рассеивая часть тяги. Но это проблема только старта на зыбком грунте или рыхлом снегу. Дальше все абсолютно предсказуемо. Поддерживать постоянную скорость на бездорожье очень легко, резкие торможения двигателем и ускорения исключены благодаря большому передаточному числу первой скорости, широкие шины давят на грунт слабо, а большой клиренс и малая колесная база снижают риск сесть на брюхо до минимума.

Фото: Renault
Фото: Renault

На извилистых асфальтовых дорогах Renault Sandero Stepway, конечно же, проигрывает своему «исходнику», обычному Sandero. Все дело в увеличившихся кренах, и только в них. Например, на прямых отрезках трассы найти отличия в походке этих двух моделей невозможно.

Основным минусом Sandero Stepway следует признать отсутствие автоматической коробки передач. Без нее продажи автомобиля будут заметно буксовать. В представительстве Renault «Профилю» сообщили, что автоматическая коробка у Stepway будет, но пока неясно какая: робот или классический автомат.

Технические характеристики Renault Sandero Stepway 1,6 MKП5 (102 л.с.)

Объем двигателя, см3

1598

Мощность, л.с. (об./мин.)

102 (5750)

Крутящий момент, Нм (об./мин.)

145 (3750)

Разгон до 100 км/ч, сек.

11,2

Максимальная скорость, км/ч

170

Расход топлива в городе, л/100 км

9,5

Расход топлива на трассе, л/100 км

5,9

Средний расход топлива, л/100 км

7,2

Длина, мм

4080

Ширина, мм

1757

Высота, мм

1618

Колесная база, мм

2589

Дорожный просвет, мм

195

Объем багажника (мин./макс.), л

320 / 1200

Снаряженная масса, кг

1127

Полная масса, кг

1570

Стоимость от, тыс. руб.

485

Цена тестового авто, тыс. руб.

617

 

Драйв в стиле «премиум» 30.11.2016
Драйв в стиле «премиум»

Как ведет себя Jaguar XF в условиях российской зимы – тест-драйв «Профиля»

Пришельцы среди нас 18.11.2016
Пришельцы среди нас

Космическая внешность Nissan Murano третьего поколения гармонично сочетается с отличными ходовыми качествами. Тест-драйв «Профиля»

Гонки в стиле «бизнес» 30.09.2016
Гонки в стиле «бизнес»

Тест-драйв Lexus GS F, соединившего в себе характеристики премиального седана и спортивного автомобиля

Красоту по-американски не увидят в России 24.01.2016
Красоту по-американски не увидят в России

В Детройте завершился первый в новом году Международный автосалон

Великолепная десятка 31.12.2015
Великолепная десятка

Из множества премьер-2015 «Профиль» выбрал самые интересные автомобили, продажи которых начнутся в 2016 году

Роскошь по-скандинавски 06.12.2015
Роскошь по-скандинавски

В Гётеборге состоялась пресс-премьера нового Volvo S90

Мастерство огранки 20.11.2015
Мастерство огранки

Новый Infiniti Q30 – автомобиль для молодых и энергичных

Скромный драйв 05.04.2015
Скромный драйв

Kia Rio – машина для спокойного вождения

Универсал остается универсалом 28.03.2015
Универсал остается универсалом

Новый «охотничий экипаж»: яркий, элегантный, практичный

Козырной туз 21.03.2015
Козырной туз

Новый Volvo XC90 – комфортный автомобиль для комфортной жизни

Инвестиции в страсть 01.03.2015
Инвестиции в страсть

Автомобили Rolls-Royce как способ долгосрочного вложения капитала

Больше не женский 07.12.2014
Больше не женский

Opel Corsa 5 может стать одним из самых популярных автомобилей в своем классе

Новый статус «Пежо» 30.11.2014
Новый статус «Пежо»

Peugeot 308 стал первым автомобилем марки, скроенным по новым стандартам, которые теперь будут применены ко всем моделям

Ford Mondeo для желающих ездить 23.11.2014
Ford Mondeo для желающих ездить

Весной следующего года в России начнутся продажи нового поколения популярного автомобиля, который готовится к производству на заводе под Санкт-Петербургом

Sentra внимания 16.11.2014
Sentra внимания

Nissan Sentra, пришедший на замену Tiida, несмотря на свое японское происхождение, скроен по европейским меркам

Новая жизнь 09.11.2014
Новая жизнь

Nissan Pathfinder превратился из грубого внедорожника в городского модника с утонченными манерами

Остаться актуальным 02.11.2014
Остаться актуальным

Обновленная Audi A6 не стала прорывом, но показала, каким должен быть современный автомобиль

Сильный конкурент надоевшему Daewoo Nexia 19.10.2014
Сильный конкурент надоевшему Daewoo Nexia

Японский автомобиль Datsun on-Do сделан на базе отечественной «Лады Гранты»

Проверка верности Jeep Renegade 05.10.2014
Проверка верности Jeep Renegade

Совершенно не ясно, как следует относиться к Jeep Renegade. С одной стороны – у него прекрасная родословная Jeep, а с другой – база от FIAT Grande Punto

Кровный брат 27.09.2014
Кровный брат

Новый Nissan Terrano – хром, яркая оптика, тугой руль

Странный японец 21.09.2014
Странный японец

Появившаяся в России Acura RDX — удивительный микс бюджетных и премиум-решений

«Апять» Audi 16.08.2014
«Апять» Audi

Тест-драйв «многофункционального» полноприводного Audi A5 Sportback

Внедоробус 09.08.2014
Внедоробус

Тест-драйв самой «внедорожной» версии PanAmericana из семейства Volkswagen Multivan

За штурвалом Infiniti Q50 02.07.2014
За штурвалом Infiniti Q50

Новый японский премиальный седан стал первым серийным автомобилем с нетрадиционной технологией связи руля с колесами, применяемой до этого лишь в авиастроении

КОНТЕКСТ

08.12.2016

Продажи автомобилей в России выросли впервые с 2014 года

Продажи автомобилей в России выросли впервые с 2014 года

05.12.2016

Когда папа не дарит Infiniti

Авторынок России в 2016 году усох на 13,3%, и доля иномарок на нем сократилась

11.11.2016

Беспилотное будущее

Правительство поддержало идею об обязательном внедрении многофункциональных «черных ящиков» в российские автомобили

Спасибо, что читаете нас!
Давайте станем друзьями:

Спасибо, не сейчас

24СМИ