27.09.2014 | Александр Хлынов

Кровный брат

Новый Nissan Terrano – хром, яркая оптика, тугой руль

Nissan Terrano

Nissan Terrano – одна из самых ожидаемых новинок компании. Даже новое поколение Pathfinder, которое будет представлено в России в октябре, не сравнится с компактным кроссовером. Главный вопрос к Terrano – насколько он похож на менее дорогого брата Renault Duster. Поэтому от сравнения этих двух авто уйти никак не получится.

Внешность возрожденного Nissan Terrano обыграна прекрасно: нарядно, эффектно, в общем стиле марки. Родство кроссовера с Renault Duster выдают только линии профиля, боков и стекол. Все украшательства, столь приятные глазу, делают Terrano дороже своего собрата примерно на 75 тысяч рублей, что легко подсчитать, сравнив одинаковые комплектации. «Лишние» суммы обернулись обилием хрома, иной выштамповкой двери багажника, яркой оптикой, нарядными рейлингами на крыше, заглушенной буксировочной проушиной в заднем бампере, аккуратными пластиковыми обводами колесных арок, двухцветными колесными дисками – каждая особенность как на ладони.

Внутри Nissan Terrano также имеет ряд ярких отличий, хотя обычно дизайнеры смежных моделей на салонах отдыхают. Удивительно, но всего лишь иной руль, особое оформление пары кармашков на торпеде и отличная форма двух воздуховодов над центральной консолью смогли заметно изменить восприятие салона кроссовера в целом. Кроме того, Nissan использовал более благородный пластик, приятный как на вид, так и на ощупь. В центре же всех отличий – новая мультимедийная система, которая, кстати, хоть и выделяется, но далеко не блещет. Ее «тело» кажется в общем дизайне салона инородным, внимание привлекает скорее низкое разрешение монитора, нежели то, что на него выводится. Но у мультимедии есть один огромный плюс – на ее экран передается достаточно четкое изображение с камеры заднего вида, чего нет у Duster даже за дополнительные деньги. Еще одним недоступным «французу» наворотом стал мультируль с кнопками управления аудиосистемой.

Чем, думаете, Nissan Terrano отличается от Renault Duster на ходу? Обычно, а точнее всегда, родственные модели разных марок имеют весьма заметные отличия в настройках подвески и даже рулевого управления. Мотор и коробку трогают реже – дорого и неоправданно. В случае же с Terrano инженеры не поменяли ничего. То есть совсем. Хотя к настройкам Duster у их владельцев накопилось достаточно много нареканий, которые можно было бы учесть при проектировании Terrano. Это и достаточно тугой руль, что не всем по вкусу, и шумные на неровностях амортизаторы, которым можно добавить мягкости без ущерба устойчивости, да взять хотя бы шумо-изоляцию, которую ничего не стоило сделать немного плотнее. Но нет, вмешиваться Nissan в настройки не стал.

В результате Nissan Terrano обладает теми же достоинствами и недостатками, что и его кровный брат. Жесткая для автомобилей такого типа подвеска неплохо держит автомобиль в поворотах и не раскачивает его сверх меры, за что приходится расплачиваться комфортом. Как ни странно, на ухабах, которые преодолеваются на большой скорости, пробоев жестких амортизаторов не происходит. Вместо этого они, как уже говорилось, издают странные шумы, похожие на бульканье, – это звуки двигающихся поршней, не отсеченных шумоизоляцией, и пугаться их не стоит. Руль туговат, зато именно благодаря этому наделен хорошей обратной связью с колесами и во время маневров предсказуемо и упорно, пропорционально скорости и крутизне маневра, стремится в положение «прямо». Но делает он это не самым деликатным образом, неравномерно, в зависимости от качества дорожного покрытия. Механическая коробка осталась слегка ватной, без четкого хода рычага, а ее слишком низкая первая передача идеальна для пересеченной местности: ей по плечу вытянуть автомобиль в любую горку и из любой грязевой ванны, но в городе она «кончается» быстро: едва успеешь тронуться, а уже пора переходить на вторую.

Новый компактный кроссовер от Nissan конечно похож на Duster, но это все-таки не точная его копия, а, скорее, кровный брат. 

Технические характеристики Nissan Terrano 2.0 MT-6 AWD

Тип и объем двигателя

R4, 1998

Мощность, л.с. (об./мин.)

135 (5 500)

Крутящий момент, Нм (об./мин.)

191 (3 750)

Время разгона до 100 км/ч, сек

10.4

Максимальная скорость, км/ч

177

Расход топлива в городе, л

10,3

Расход топлива на трассе, л

6,5

Средний расход топлива, л

7,8

Длина, мм

4 342

Ширина, мм

1 822

Высота, мм

1 668

Дорожный просвет, мм

210

Объем топливного бака, л

50

Снаряженная масса, кг

1 377

Полная масса, кг

1 866

Объем багажника, л

408

Размер шин

215/65 R16

Стоимость от, тыс. руб.

627

Стоимость тестовой версии, тыс. руб.

815

 

Драйв в стиле «премиум» 30.11.2016
Драйв в стиле «премиум»

Как ведет себя Jaguar XF в условиях российской зимы – тест-драйв «Профиля»

Пришельцы среди нас 18.11.2016
Пришельцы среди нас

Космическая внешность Nissan Murano третьего поколения гармонично сочетается с отличными ходовыми качествами. Тест-драйв «Профиля»

Гонки в стиле «бизнес» 30.09.2016
Гонки в стиле «бизнес»

Тест-драйв Lexus GS F, соединившего в себе характеристики премиального седана и спортивного автомобиля

Красоту по-американски не увидят в России 24.01.2016
Красоту по-американски не увидят в России

В Детройте завершился первый в новом году Международный автосалон

Великолепная десятка 31.12.2015
Великолепная десятка

Из множества премьер-2015 «Профиль» выбрал самые интересные автомобили, продажи которых начнутся в 2016 году

Роскошь по-скандинавски 06.12.2015
Роскошь по-скандинавски

В Гётеборге состоялась пресс-премьера нового Volvo S90

Мастерство огранки 20.11.2015
Мастерство огранки

Новый Infiniti Q30 – автомобиль для молодых и энергичных

Скромный драйв 05.04.2015
Скромный драйв

Kia Rio – машина для спокойного вождения

Универсал остается универсалом 28.03.2015
Универсал остается универсалом

Новый «охотничий экипаж»: яркий, элегантный, практичный

Козырной туз 21.03.2015
Козырной туз

Новый Volvo XC90 – комфортный автомобиль для комфортной жизни

Инвестиции в страсть 01.03.2015
Инвестиции в страсть

Автомобили Rolls-Royce как способ долгосрочного вложения капитала

Больше не женский 07.12.2014
Больше не женский

Opel Corsa 5 может стать одним из самых популярных автомобилей в своем классе

Новый статус «Пежо» 30.11.2014
Новый статус «Пежо»

Peugeot 308 стал первым автомобилем марки, скроенным по новым стандартам, которые теперь будут применены ко всем моделям

Ford Mondeo для желающих ездить 23.11.2014
Ford Mondeo для желающих ездить

Весной следующего года в России начнутся продажи нового поколения популярного автомобиля, который готовится к производству на заводе под Санкт-Петербургом

Sentra внимания 16.11.2014
Sentra внимания

Nissan Sentra, пришедший на замену Tiida, несмотря на свое японское происхождение, скроен по европейским меркам

Новая жизнь 09.11.2014
Новая жизнь

Nissan Pathfinder превратился из грубого внедорожника в городского модника с утонченными манерами

Остаться актуальным 02.11.2014
Остаться актуальным

Обновленная Audi A6 не стала прорывом, но показала, каким должен быть современный автомобиль

Сильный конкурент надоевшему Daewoo Nexia 19.10.2014
Сильный конкурент надоевшему Daewoo Nexia

Японский автомобиль Datsun on-Do сделан на базе отечественной «Лады Гранты»

Проверка верности Jeep Renegade 05.10.2014
Проверка верности Jeep Renegade

Совершенно не ясно, как следует относиться к Jeep Renegade. С одной стороны – у него прекрасная родословная Jeep, а с другой – база от FIAT Grande Punto

Странный японец 21.09.2014
Странный японец

Появившаяся в России Acura RDX — удивительный микс бюджетных и премиум-решений

«Апять» Audi 16.08.2014
«Апять» Audi

Тест-драйв «многофункционального» полноприводного Audi A5 Sportback

Внедоробус 09.08.2014
Внедоробус

Тест-драйв самой «внедорожной» версии PanAmericana из семейства Volkswagen Multivan

За штурвалом Infiniti Q50 02.07.2014
За штурвалом Infiniti Q50

Новый японский премиальный седан стал первым серийным автомобилем с нетрадиционной технологией связи руля с колесами, применяемой до этого лишь в авиастроении

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

21.09.2014

Странный японец

Появившаяся в России Acura RDX — удивительный микс бюджетных и премиум-решений

16.08.2014

«Апять» Audi

Тест-драйв «многофункционального» полноприводного Audi A5 Sportback

09.08.2014

Внедоробус

Тест-драйв самой «внедорожной» версии PanAmericana из семейства Volkswagen Multivan

КОНТЕКСТ

05.12.2016

Когда папа не дарит Infiniti

Авторынок России в 2016 году усох на 13,3%, и доля иномарок на нем сократилась

11.11.2016

Беспилотное будущее

Правительство поддержало идею об обязательном внедрении многофункциональных «черных ящиков» в российские автомобили

31.10.2016

Похитители километров

Автодилеры предложили фиксировать в полисе ОСАГО пробег автомобилей, но механики признали идею бессмысленной

Спасибо, что читаете нас!
Давайте станем друзьями:

Спасибо, не сейчас

24СМИ