«Первая очередь будет включать запуск пассажирского сообщения и около 20 ТПУ. Еще около полутора лет понадобится для того, чтобы интегрировать еще около десятка других радиальных направлений и ТПУ. Уже с начала запуска это будет работать как полноценная транспортная инфраструктура», - сообщил Собянин.
Благоустройство проводится по всей длине кольца, им занимаются 25,9 тыс. человек и 612 единиц техники. Данный этап работ будет окончен осенью 2016 года, тогда же запустят пассажирское сообщение. При этом на кольце будут действовать те же проездные билеты, что и в московском метро, а пересадка с одного вида транспорта на другой будет бесплатной в течение 90 минут после первого прохода.
Московское центральное кольцо – один из крупнейших в мире проектов в сфере городского транспорта, заявил Собянин. После завершения всех работ инфраструктура МЦК будет включать в себя 50 км железнодорожных линий, 30 станций и 27 транспортно-пересадочных узлов. К 2020 году пассажиропоток на МЦК должен вырасти с 75 до 120 млн человек.
