Специалисты агентства пояснили, что риски, связанные с переходом Крыма под российскую юрисдикцию, для авиакомпаний снизились.
Они советуют использовать два маршрута в границах Симферопольского района. Координировать и контролировать полеты зарубежных компаний должны авиадиспетчерские службы Украины, отмечает издание.
До сих пор EASA рекомендовала не летать над Крымом из-за юридической неопределенности в статусе Симферопольского района. Евросоюз признает Крым частью Украины, следовательно, за воздушное пространство над полуостровом должен отвечать Киев, однако в Симферополе работают диспетчеры, которые подчиняются авиационным властям России, поясняли в агентстве.