07.02.2017 | Алексей Афонский

Китайская помощь российской интернет-торговле

AliExpress запустила сервис для отслеживания товаров и надеется, что доставка останется бесплатной независимо от цены покупки

Фото: shutterstock

Крупнейшая китайская торговая интернет-площадка AliExpress ввела новые правила доставки товаров в Россию. Теперь их путь будет автоматически отслеживаться с помощью специальной технологии трекинга. Нововведение приведет к дополнительным тратам продавцов, которые вынуждены будут расплачиваться с логистической компанией, но в российском офисе AliExpress надеются, что для покупателей доставка останется бесплатной.

В начале недели AliExpress (входит в холдинг Alibaba Group) изменил правила отправлений в Россию. Раньше покупатель товара легче двух килограммов мог сам выбирать вид доставки — платный (регистрируемый) или бесплатный (нерегистрируемый). Все отправления тяжелее двух килограммов регистрировались автоматически. При этом бесплатная доставка несла в себе определенный риск — ее нельзя было отследить, и посылки нередко терялись в пути. Теперь все они, независимо от веса, будут автоматически отслеживаться с помощью специального трек-номера, и повлиять на это покупатель уже не сможет. Исключение сделают только для товаров дешевле двух долларов.

За доставку отвечает аффилированная с Alibaba логистическая компания Cainiao. В понедельник она запустила сервис Simplified Registered Mail, разработанный вместе с «Почтой России». В самой компании подчеркивают, что теперь посылки с AliExpress станут «полностью прозрачными» для российских таможенников. В Cainiao признают, что отслеживание покупок будет стоить денег, но утверждают, что цена будет ниже обычной платы за регистрацию.

Глава Alibaba Group в России Марк Завадский надеется, что доставка останется бесплатной для российских покупателей независимо от цены покупки. Cainiao взимает плату за свои услуги с продавцов, и уже они решают, каким образом компенсировать расходы. По мнению топ-менеджера, большинство ритейлеров либо смирятся с новой статьей затрат, либо заложат ее в стоимость своих товаров.

Почти те же правила действуют и в Белоруссии с Украиной с той лишь разницей, что в соседних странах отсутствует возможность бесплатно отправить товар дешевле двух долларов.

Председатель Национальной ассоциации дистанционной торговли (НАДТ) Александр Иванов считает, что нововведения несильно отразятся на положении дел в российской интернет-торговле. «Вообще, ситуация несколько раздута. Во-первых, это не обязательный механизм. Это только рекомендация — AliExpress представил новый сервис с новым тарифом, которым можно пользоваться, а можно и не пользоваться. Во-вторых, покупатели действительно не должны ничего особо почувствовать. Доставка как была, так и останется бесплатной. Просто раньше не было трекинга, так что посылки тяжело было отыскать. Таких случаев было немного, но они были», — отметил Иванов в беседе с «Профилем».

Он согласен с Cainiao, которая называет новый сервис чем-то средним между регистрируемым и нерегистрируемым почтовыми отправлениями. «Это и правда средний вариант. Здесь применяется трекинг — это не регистрация, это отдельная технология. Это так называемый полурегистрируемый вариант, который «Почта России» уже пыталась ввести. На сегодняшний день у нас существует посылка, которая регистрируется на всей протяженности маршрута, и существует нерегистрируемая корреспонденция. А тут придумали такую форму, которая трекается три раза: в момент выхода, в момент пересечения границы и в момент доставки конечному потребителю», — говорит Иванов.

Его коллега, президент Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) Алексей Федоров, считает, что новые правила AliExpress смогут решить большинство проблем. «До сегодняшнего дня было очень много вопросов, связанных с недоставкой товаров из интернет-магазинов. И AliExpress приходилось постоянно выслушивать жалобы. Хотя он тут совершенно не при чем — он всего лишь агрегатор. «Почта России» тоже постоянно сталкивалась с претензиями. А все дело было в том, что посылки не отслеживались. «Почта России» спрашивает номер трекинга, чтобы выяснить, что с посылкой, а его нет. Поэтому и AliExpress, и «Почта России» заинтересованы в том, чтобы посылки стали регистрируемыми», — рассказал Федоров «Профилю».

«Тут ведь все немного сложнее, чем может показаться на первый взгляд, — говорит глава АКИТ. — Существует такая организация, как UPU — Международный почтовый союз. Это самая забюрократизированная организация в мире. ООН и рядом не стояла. И вот несколько десятилетий назад, когда не было ни AliExpress, ни интернета как такового, члены этой организаций — а это все почтовые службы мира — договорились обмениваться нерегистрируемым трафиком и не брать за это деньги. При условии, что вес каждой такой посылки будет не больше двух килограммов (все, что тяжелее, обязательно надо было регистрировать). В то время это были письма, и, поскольку их было много, людям было важно не платить за них. А уж то, что они иногда терялись или задерживались, было не так существенно. Теперь же ситуация изменилась. С появлением интернета и онлайн-магазинов люди стали заказывать все больше товаров. И теперь это уже не письма, это реальные товары, и каждый из них весьма ценен. В России трафик достигает 300 миллионов отправлений в год. Две трети из них не регистрируются и, как следствие, теряются».

Федоров указывает на низкую стоимость нового сервиса — всего 30-50 рублей для каждой покупки. «Согласитесь, эти деньги стоят того, чтобы чувствовать себя уверенно — что твоя покупка дойдет и дойдет вовремя. До сегодняшнего дня люди на автомате выбирали бесплатную доставку и даже не задумывались над тем, чем они рискуют».

«Для продавца плата за этот трекинг, который теперь появится в каждой посылке, составит 50 центов. Для потребителей это не значит ровным счетом ничего. Это проблемы продавцов, логистов. Думаю, в скором времени все перейдут на такую схему, — говорит Александр Иванов из НАДТ. — Но в целом, не думаю, что это что-то изменит».

Глава АКИТ не согласен с коллегой. Он уверен, что инициатива AliExpress сможет решить практически все проблемы отрасли. «Дело в том, что AliExpress был фактически единственным агрегатором, который генерировал нерегистрируемый трафик в таком объеме. У других агрегаторов, которые сотрудничают с юрлицами (а не с физлицами, как eBay), посылки стоят дороже и поэтому, как правило, регистрируются, — рассказывает Федоров. — Надо сказать, что нынешнее решение во многом вызвано тем, что два месяца назад сделала «Почта России». По правилам того самого UPU, в каждой стране должно быть одно место, в которое на сортировку свозится весь нерегистрируемый трафик. И два месяца назад «Почта России» предложила назначить таким местом город Мирный в Якутии. Туда очень сложно доехать, и поэтому компании оказались перед выбором: везти все нерегистрируемые грузы туда, если решение утвердит UPU, или же регистрировать все свои посылки. Вот AliExpress, по всей видимости, выбрал второй вариант. И помог всей российской интернет-торговле».

Правило, о котором говорит президент АКИТ, вступило в силу 1 января. В «Почте России» не скрывали, что пытаются мотивировать почтовые администрации, работающие с иностранными отправителями, переходить на регистрируемые посылки. В государственной компании не справляются с растущим трафиком и боятся новых сбоев. Выбор Мирного в качестве места сортировки входящего трафика там объяснили «оптимизацией логистической сети». Впрочем, этот выбор еще предстоит утвердить UPU. 

КОНТЕКСТ

24.11.2017

Визит раздора

Президент Чехии Милош Земан дважды за неделю обиделся на «русский мир»

24.11.2017

Неприятные ассоциации

Тереза Мэй обещает «Восточному партнерству» и Брюсселю помощь в противостоянии российской угрозе

23.11.2017

К вашему сведению

Facebook покажет пользователям прочитанные ими посты российской «фабрики троллей»

Спасибо, что читаете нас!
Давайте станем друзьями:

Спасибо, не сейчас

24СМИ