23 апреля 2024
USD 93.25 -0.19 EUR 99.36 -0.21
  1. Главная страница
  2. Статья
  3. Разошлись, чтобы стать сильнее
Экономика

Разошлись, чтобы стать сильнее

Крупнейшая российская нефтяная компания расформировала свое совместное немецкое предприятие с BP предприятие Ruhr Oel GmbH (ROG). Это позволило ей получить контроль над 12% перерабатывающих мощностей Германии и стать третьим по величине игроком местного рынка. В дальнейшем «Роснефть» собирается напрямую поставлять немецким потребителям морское и авиатопливо, а также материалы для строительства дорог. 

О завершении сделки по расформированию ROG «Роснефть» объявила на своем сайте. ROG — крупнейшая компания Германии по объемам переработки нефти: за 2014 год она переработала 21 миллион тонн. С 2011 года «Роснефть» владела ей совместно с BP на паритетных началах. «Реорганизация ROG позволит «Роснефти» существенно усилить свои позиции на одном из наиболее перспективных рынков нефтепродуктов Европы, традиционного рынка присутствия компании. В результате реорганизации СП «Роснефть» получит контроль более чем над 12% нефтеперерабатывающих мощностей в Германии с общим объемом переработки 12,5 миллионов тонн в год», — говорится в сообщении компании.

«Роснефть» и BP решили разделить активы ROG следующим образом: российской компании целиком отойдут доли совместного предприятия в трех НПЗ: Bayernoil (25%), MiRO (24%) и PCK Raffinerie (37,5%). «При этом компания становится третьим по величине нефтепереработчиком на немецком рынке и приступает к развитию собственного бизнеса в стране в рамках нового дочернего предприятия — Rosneft Deutschland», — говорится в пресс-релизе.

BP достанется 100-процентный пакет ROG в нефтеперерабатывающем заводе в Гельзенкирхене и предприятии по производству растворителей DHC Solvent Chemie. Известно, что ROG также владеет пакетами акций в морских терминалах на Северном, Балтийском, Средиземном и Адриатическом морях и в пяти подводящих нефтепроводах. Кому и в каких пропорциях достанутся они, не сообщается.

Все договоренности в рамках сделки вступят в силу 1 января. После этого наступит переходный период, который продлится до конца 2018 года. Все это время «Роснефть» и BP будут исправно выполнять обязательства перед клиентами за счет изменения схемы реализации нефтепродуктов.

Покупка 50% доли в ROG за 1,6 миллиарда долларов у венесуэльской PdVSA в свое время стала знаковой для «Роснефти». На тот момент — весну 2011 года — у компании не было собственных мощностей в странах ЕС, хотя она туда и стремилась: препятствием всякий раз становились Еврокомиссия и национальные регуляторы. Тогдашний президент «Роснефти» Эдуард Худайнатов называл сделку «шагом по усилению позиций на целевых зарубежных рынках». Поздравлял его и будущий сменщик Игорь Сечин, на тот момент вице-премьер. Приобретенные доли в четырех немецких НПЗ составили 18% от всех перерабатывающих мощностей «Роснефти».

Аналитики тогда говорили, что контролирующие органы Германии легко пустили «Роснефть» на свой нефтеперерабатывающий рынок, потому что не боялись ее в условиях высокой конкуренции на континенте. Уже через год крупнейшая российская нефтяная компания замахнулась на заводы обанкротившейся швейцарской Petroplus, но в итоге НПЗ в немецком Ингольштадте приобрел нефтетрейдер Геннадия Тимченко Gunvor (до этого он купил еще один завод Petroplus — в Бельгии).

Однако российский нефтегигант не оставил попыток приобрести доли в новых европейских НПЗ и в 2013 году выкупил 20,99% акций итальянской нефтеперерабатывающей компании Saras, владеющей НПЗ на Сардинии. Правда, два года спустя от 8,99% «Роснефть» избавилась, но продолжает оставаться третьим по величине пакета акционером Saras. В декабре 2015 года компания выкупила 16,7% PCK Raffinerie у французской Total. Таким образом, с 1 января «Роснефть» будет владеть 54,17% завода в немецком Шведте.

Та сделка совершалась на фоне трагических событий. За год до нее, в октябре 2014 года, в московском аэропорту «Внуково» при взлете разбился президент Total Кристоф де Маржери. В российскую столицу он прилетал как раз на переговоры по продаже части PCK Raffinerie. Причиной трагедии суд признал халатность работников аэропорта и лично снегоуборщика Владимира Мартыненко. Та сделка сильно расстроила украинские власти. В Киеве посчитали, что «Роснефть» будет использовать новые мощности для манипуляции соседями: якобы компания собиралась требовать новые квоты на прокачку нефти в Германию и Чехию транзитом через Украину. При этом страна лишалась бы возможности использовать одну из веток газопровода «Дружба» в собственных целях — для реверса нефти из Турции и Ирака. Украинские политики и СМИ призывали руководство страны быстрее присоединиться к европейским санкциям против Москвы, чтобы ограничить возможности российских нефтегазовых компаний.

В декабре 2015 года «Роснефть» и BP решили разделить свои активы в рамках ROG и избавиться от совместного предприятия. Юридически обязывающее соглашение об этом было подписано 15 января. Обе компании тогда заявляли, что сделка позволит им переориентировать свои стратегии в области нефтепереработки и нефтехимии в Европе. «Роснефть» планировала «выйти на качественно новый уровень операционной деятельности в Западной Европе и подтвердить свой курс на максимизацию добавленной стоимости для акционеров», а BP — «изменить фокус бизнеса компании по переработке в самом сердце Европы, упростить операционную деятельность и повысить эффективность». Месяц спустя реорганизацию ROG одобрило Федеральное министерство экономики и энергетики Германии.

Теперь же «Роснефть» собирается более эффективно использовать нефтепровод «Дружба» для поставок на немецкие НПЗ. «Благодаря логистическим преимуществам компания сможет эффективно осуществлять собственную операционную деятельность в Германии, а доступ к конечным потребителям позволит максимизировать маржинальность реализации нефтепродуктов собственного производства», — говорится в сообщении «Роснефти».

Также российская компания ждет отдачу от создания дочерней компании Rosneft Deutschland. Топ-менеджеры надеются, что это позволит увеличить поставки специальных нефтепродуктов. Производимое на немецких НПЗ авиатопливо планируется продавать напрямую авиакомпаниям в крупнейших аэропортах страны, а судовое топливо — поставлять в морские порты. Кроме того, «Роснефть» собирается выйти на дорожно-строительный рынок Германии с собственной линейкой полимерно-битумных вяжущих веществ.

Подписывайтесь на PROFILE.RU в Яндекс.Новости или в Яндекс.Дзен. Все важные новости — в telegram-канале «Профиль».