14.09.2017 | Андрей Судьбин

Моторы большого спорта

Зачем автомобильные компании спонсируют команды соревнования и целые спортивные дисциплины

Поддержка спортивных соревнований позволяет автомобильным компаниям не только напомнить о себе многомиллионной аудитории, но и улучшить восприятие бренда, подчеркнув верность спортивным ценностям (на фото: Кубок мира по ски-кроссу Audi FIS Ski Cross World Cup) Фото: Wikimedia Commons

Чешская Skoda, разумеется, поддерживает хоккей. Немецкая Audi - горные лыжи. Шведская Volvo - яхтинг. АвтоВАЗ с советских времен помогает развитию борьбы самбо. Какие виды спорта и почему спонсируют мировые автомобильные компании, разбирался «Профиль».

Современный спорт – не только радость побед и горечь поражений. Это еще и крупнейшая отрасль мировой экономики с оборотом в сотни миллиардов евро. Естественно, международные автомобильные концерны не могли пройти мимо такого жирного пирога.

Причем речь идет не об автомобильном спорте, поддержка которого и сегодня вполне вписывается в формулу «Сегодня побеждаем – завтра продаем». А о других видах спорта, что позволяет в очередной раз напомнить о себе многомиллионной аудитории, улучшить восприятие бренда, подчеркнуть свою верность спортивным ценностям. Поэтому автомобильные компании стараются войти в число спонсоров и официальных партнеров таких значимых событий, как Олимпийские игры или чемпионат мира по футболу.

Volkswagen: от Пекина до Сочи

В свое время журналисты, посетившие Олимпиаду в Пекине, рассказывали, что на улицах столицы КНР в дни Олимпиады можно было увидеть только два вида машин: либо черно-желтые такси, либо автомобили эксклюзивного партнера Игр, Volkswagen Group, который выделил на нужды Игр более 6 тыс. новеньких Skoda, Volkswagen и Audi. Не менее масштабным стало и участие Volkswagen Group в проведении зимней Олимпиады в Сочи: в качестве генерального партнера Олимпийских и Паралимпийских зимних Игр 2014 года «Фольксваген Груп Рус» предоставил оргкомитету «Сочи 2014» более 3 тыс. автомобилей, значительную часть которых составили многофункциональные микроавтобусы подразделения VW Commercial.

Но поддержка спорта не ограничивается одним лишь участием в проведении Олимпиад ни для Volkswagen Group, ни для входящих в концерн брендов. Так, в течение почти десяти лет марка Volkswagen была официальным спонсором сборной России по футболу. И хотя это сотрудничество пришло к своему логическому завершению, футбол остается в сфере интересов компании. Так, с 2006 года в России проводится молодежный футбольный турнир Volkswagen Junior Masters.

Стоит отметить и ту поддержку, которую оказывает российское подразделение «Volkswagen – коммерческие автомобили» ультрамарафонской шоссейной многодневной велогонке Red Bull Trans-Siberian Extreme. Участники завершившейся 10 августа гонки пересекли 5 климатических и 8 временных зон, преодолели более 80 км подъемов и провели в седле более трех недель. На всем протяжении маршрута работу команд и судей обеспечивали 26 микроавтобусов Volkswagen.

Хоккей и велоспорт со Skoda

Для чешской марки Skoda (а особенно  для ее российского подразделения) абсолютно естественным решением стала поддержка хоккея. Ведь и в Чехии, и в России хоккей – это больше, чем игра. В компании хотят, чтобы все, чем славится хоккей, ассоциировалось и с маркой Skoda. И вот уже ровно четверть века Skoda является генераль-ным спонсором чемпионата мира по этому виду спорта. Не меньшую активность проявляет марка, поддерживая хоккей в РФ. С 2010 года марка выступает партнером Федерации хоккея России и национальной сборной, спонсируя Кубок Первого канала и российский этап Еврохоккейтура, на котором Skoda имеет статус официального партнера состязания. Еще более важным является проведение такого соревнования, как юношеский хоккейный турнир Skoda Junior Ice Hockey Cup, который с прошлого года вошел в календарь Федерации хоккея России.

Кроме того, Skoda спонсирует велоспорт. Тоже вполне естественно, поскольку история марки началась с производства велосипедов. И вот уже 14 лет подряд Skoda – партнер крупнейшей в мире, самой сложной и самой известной велогонки «Тур де Франс», а с 2015 года – официальный спонсор награды «Зеленая майка». За «Тур де Франс» следят более 1,5 млрд человек, по числу зрителей гонка уступает только Олимпийским играм и чемпионату мира по футболу, а значит, 250 автомобилей, выделенных на ее обслуживание, – выгодная инвестиция.

Лыжи и футбол вместе с Audi

Audi предпочитает зимние виды спорта. Уже более 30 лет Audi AG – генеральный спонсор Федерации лыжного спорта Германии (DSV) и поддерживает все немецкие команды, выступающие в различных дисциплинах. Audi также является спонсором и автомобильным партнером многих европейских национальных горнолыжных команд, а также Канады, Китая и США. Кроме того, имя Audi носят Кубок мира по горнолыжному спорту Audi FIS Ski World Cup и Кубок мира по ски-кроссу Audi FIS Ski Cross World Cup, марка выступает в роли партнера Кубка мира FIS по лыжным гонкам и Кубка мира по прыжкам с трамплина, в 2017 году бренд с четырьмя кольцами стал международным спонсором чемпионата мира FIS по лыжным видам спорта в финском Лахти, «Турне четырех трамплинов» и чемпионата мира по полетам на лыжах. Последнее время Audi все больше внимания уделяет таким дисциплинам, как фрирайд и фристайл, поскольку в компании считают, что это позволяет привлечь к бренду внимание молодежной аудитории.

Кроме того, Audi сотрудничает со многими профессиональными футбольными клубами Германии (в том числе с мюнхенской «Баварией»), а также с такими известными европейскими футбольными клубами, как мадридский «Реал», каталонская «Барселона», зальцбургский «Ред Булл» и бельгийский «Андерлехт». Нельзя не упомянуть и собственное соревнование под названием Audi Cup, которое компания проводит уже в течение пяти лет. В августе этого года хозяйка соревнований, мюнхенская «Бавария», сражалась с мадридским «Атлетико», «Ливерпулем» и «Наполи».

Audi относит себя к премиальным брендам, поэтому в сферу ее внимания вошли не только массовые виды спорта, но и элитарные дисциплины – гольф и яхтинг. В гольфе основное внимание компании сосредоточено на Audi quattro Cup – самой популярной в мире любительской гольф-серии. Помимо этого, марка Audi активно сотрудничает с лигой Deutsche Golf Liga (DGL), предоставляя лучшим гольф-клубам возможность в течение года пользоваться автомобилем Audi Q7.

Что же касается парусного спорта, то в компании считают, что его командный дух как нельзя лучше соответствует девизу марки – Vorsprung durch Technik («Превосходство техники»). И уже пять лет компания выступает эксклюзивным партнером чемпионата Германии по парусному спорту (DSBL). Не остаются без поддержки и отдельные команды: под флагом Audi выступают шесть яхт класса J70, участвующих в различных международных регатах.

Фото: Shutterstock
), BMW распределяет внимание между десятком дисциплин (на фото: чемпионат мира по биатлону)Фото: Shutterstock

Биатлон и марафон с BMW

Примерно так же выстроена «спортивная компонента» рекламной стратегии другого участника «большой немецкой тройки», компании BMW. В орбиту ее внимания входят гольф, яхтенный спорт, теннис, бег и такие зимние дисциплины, как биатлон, лыжные гонки, бобслей и санный спорт. BMW является официальным спонсором Кубка мира Международного союза биатлонистов (IBU) и чемпионата мира IBU по биатлону, выступает в роли главного партнера Кубка мира по лыжным гонкам и многодневной лыжной гонки «Тур де Ски» и главного партнера и поставщика технологий Германского союза по бобслею и санному спорту (BSD). Например, немецкие команды по бобслею выступают в интегральных шлемах, разработанных BMW Motorrad. Концерн представлен в качестве главного организатора во всех крупнейших марафонских забегах Германии.

Участие BMW в профессиональном гольфе началось еще в 1989 году с турнира BMW International Open, а проведением крупнейшей любительской серии турниров BMW Golf Cup International концерн занялся двумя годами ранее. Серия действительно может быть названа крупнейшей: в 120 входящих в нее соревнованиях ежегодно принимает участие порядка 10 тыс. игроков. Наконец, в рамках проходящего по всему миру кубка по парусному спорту BMW Sailing Cup ежегодно соревнуются около 2500 яхтсменов‑любителей. Команды-победители из каждой страны получают право участия в мировом финале.

Гонка на яхтах с Volvo

Но если для BMW и Audi парусный спорт является лишь одним из многих (пусть даже достаточно важным) элементов рекламной стратегии, для шведской марки Volvo яхтинг стал главным стержнем и основным средством поддержания высокого имиджа. Весь упор делается на кругосветную гонку океанских яхт Volvo Ocean Race. Эта регата начала свою историю 44 года назад, в 1973 году, под именем Whitbread Round the World Race. Но 20 лет назад компания Volvo выкупила права на ее проведение, решив, что гонка успешно сочетает в себе приключения, спорт и высокие технологии и это идеально подходит имиджу марки и характеру шведских автомобилей.

Но Volvo Ocean Race – это регата, в которой участвует ограниченное количество высокопрофессиональных экипажей. Чтобы любители-яхтсмены не остались в стороне, со следующего года ее программа будет включать в себя океанскую гонку под названием Global Team Challenge, которая будет проходить вдоль части маршрута Volvo Ocean Race на скорректированных версиях нынешнего поколения лодок Volvo Ocean 65, с возможной командой из 3 профессиональных яхтсменов и 8 любителей, прежде всего – из числа сотрудников компаний–спонсоров главного соревнования. В число предложений в рамках базового пакета войдут HR-программы развития персонала, продвижения имиджа работодателя, а также дополнительных возможностей для B2B и работы со СМИ.

Ну а для российских клиентов Volvo проводит отдельное мероприятие. Так, в апреле–мае в водах Средиземного моря у юго-западного побережья Турции прошла уже 21‑я «Русская парусная неделя Volvo». Как и в случае Global Team Challenge, в ней может принять участие любой желающий, независимо от наличия опыта управления яхтой и хождения под парусом. Естественно, командуют яхтами при этом опытные шкиперы, которые обучают всех желающих ремеслу управления яхтой. Регата проходит при поддержке Всероссийской федерации парусного спорта и является самым крупным яхтенным соревнованием в России среди любителей.

Впрочем, Volvo не ограничивается яхтингом. В конце 70‑х корпорация выступала спонсором соревнований по теннису и верховой езде, но в наши дни обратила свое внимание на гольф. Volvo не поддерживает отдельных спортсменов или команды, но проводит два крупнейших международных турнира: Volvo Masters, который вот уже 20 лет проходит в испанском городе Вальдеррама и является финалом Европейского кубка, и Мировой финал кубка Volvo Masters Amateur Golf, проходящий параллельно с Volvo Masters, где принимают участие до 80 тыс. игроков из 26 стран мира. Ну а после перехода Volvo под контроль китайской корпорации Geely, создания ряда СП и активного выхода на китайский рынок компания занялась спонсированием соревнований по гольфу в Азии: проводит кубок Китая по гольфу Volvo China Open и кубок для молодых спортсменов Volvo China Junior Championship.

Фото: Shutterstock
Volvo делает акцент на элитарные виды спорта, такие как яхтингФото: Shutterstock

Крикет и поло с Jaguar Land Rover

Другой бывший член Ford Premier Automotive Group, Jaguar Land Rover, также склоняется к поддержке «элитарных» видов спорта, хотя не чурается и массовыми. У себя на родине, в Англии, компания поддерживает и теннис, и конный спорт (включая поло), а также крикет и регби. А в РФ компания традиционно спонсирует Кубок Кремля по теннису и является основным организатором Парусной академии Jaguar Land Rover PROyachting, где все желающие могут познакомиться с азами яхтенного спорта, пройти серию теоретических и практических курсов, получить яхтенные права, ну а продвинутые яхтсмены могут принять участие в мастер-классах по гоночному мастерству.

Land Rover остается партнером престижной парусной гонки Extreme Sailing Series, кроме того, под флагом Land Rover выступает команда сэра Бена Эйнсли Land Rover BAR. На данный момент эта команда участвует в серии гонок Louis Vuitton Cup – отборочных соревнованиях за право стать претендентом на победу в престижной регате «Кубок Америки» 2017 года.

АвтоВАЗ предпочитает самбо

А что же Ford? В Старом Свете он в основном фокусируется на автоспорте, но с 1992 года компания является официальным спонсором Лиги чемпионов УЕФА (UEFA Champions League), и все говорит о том, что это партнерство продолжится и в будущем.

А вот должность постоянного партнера крупнейших соревнований Всемирной ассоциации FIFA с 1999 года плотно закрепилась за корейскими марками Hyundai и Kia. Именно тогда было подписано соглашение о спонсорской поддержке 13 соревнований под эгидой FIFA, включая чемпионат мира 2002 года в Корее и Японии. На сегодня корейские марки спонсируют чемпионат мира по футболу FIFA, Кубок конфедераций FIFA, чемпионат мира по футболу среди юношеских команд U‑17 и чемпионат мира по футболу среди женщин. Так, для проведения прошедшего в июне–июле в РФ Кубка Конфедераций FIFA Hyundai выделил оргкомитету 88 автомобилей, а Kia – 83.

Российская же компания АвтоВАЗ нашла для себя несколько весьма интересных ниш. Во‑первых, марка поддерживает развитие самбо. Еще во времена СССР проходили всесоюзные турниры по этой борьбе на призы Волжского автозавода, а из действовавшей при заводе секции вышла целая плеяда чемпионов мира и Европы. Во‑вторых, поддерживает гандбол, в том числе женскую национальную сборную, завоевавшую в прошлом году олимпийское «золото». Наконец, в этом году АвтоВАЗ впервые стал партнером чемпионата мира по зимним видам парусного спорта WISSA‑2017, который прошел в феврале в Тольятти, на льду Куйбышевского водохранилища, а официальным автомобилем соревнований стала Lada XRAY.

Здесь перечислены далеко не все марки и не все виды спорта, в поддержке которых задействованы автопроизводители. Но даже из того, что сказано, ясно: они выбирают те виды спорта, которые больше подходят к имиджу компании и производимых ею машин. Такие марки, как Volvo, Jaguar и Land Rover, предпочитают элитарные дисциплины, требующие больших затрат на спортинвентарь и участие. Производители массовых моделей предпочитают спонсировать столь же массовые виды спорта, собирающие многомиллионную аудиторию: футбол, хоккей… Ну а марки, относящиеся к категории премиальных, но имеющие большой объем выпуска, стараются гармонично сочетать оба подхода и диверсифицировать свои спонсорские усилия.

КОНТЕКСТ

07.11.2016

У страны за пазухой

Автопроизводители попросили Минпромторг сохранить традиционные меры господдержки рынка

23.08.2016

Медведев внес в Госдуму законопроект по развитию транспортного машиностроения

Медведев внес в Госдуму законопроект по развитию транспортного машиностроения

26.06.2016

Догнать за сутки

Российские гонщики завоевали два призовых места на марафоне «24 часа Ле-Мана»

24СМИ