01.09.2017 | Вячеслав Василенко

Порадуй себя машинкой

Осенние новинки российского авторынка

Фото: Jaguar Land Rover

Вот что значит крепкий, как мускул, рубль – автостроители один за другим выкатывают свои новинки на российский рынок. Кажется, еще чуть-чуть, и в шоу-румах начнут выстраиваться очереди. С новыми моделями на любой вкус и кошелек познакомился журнал «Профиль».

Nissan

Японцы таки сдержали свое обещание и вернули в Россию субкомпактный кроссовер Nissan Juke. Чуточку подретушированный автомобиль британской сборки готов принимать заказы от потребителей, желающих приобрести «малыша» с безальтернативным 1,6‑литровым бензиновым двигателем, выдающим 117 «лошадей». Автомобиль, у одних вызывающий отторжение, а у других – восторг, представлен в пяти различных вариантах исполнения и с передним приводом. Уже в базовой версии «паркетник» оснащен полным электропакетом, круиз-контролем, изящными легкосплавными дисками диаметром 17 дюймов и функцией изменения режимов движения. За доплату доступны спортивные сиденья, широкий спектр «умной» электроники и видеокамеры, контролирующие обстановку по всему периметру авто. Но если Juke для вас слишком миниатюрен, дождитесь Nissan Qashqai. Через пару месяцев представленный на минувшем мотор-шоу в Женеве кроссовер доберется до нас. Помимо посвежевшей отделки интерьера, иных бамперов и решетки радиатора автомобиль обзавелся агрессивного вида оптикой и целым веером полезных вспомогательных ассистентов. В частности, системой полуавтономного управления, готовой взять пилотирование машиной на себя. Агрегаты остались прежними.

Фото: Nissan Motor Company
Фото: Nissan Motor Company

Фото: Nissan Motor Company
Фото: Nissan Motor Company

Фото: Nissan Motor Company
Помимо посвежевшей отделки интерьера, иных бамперов и решетки радиатора Nissan Qashqai обзавелся системой полуавтономного управления.Фото: Nissan Motor Company

Mercedes-Benz

Плачьте, завистники и конкуренты, – штутгартцы представили обновленный S‑класс. Внешне от дореформенного седана он отличается сдвоенной радиаторной решеткой, тройными «бумерангами» ходовых огней и усовершенствованной оптикой матричного типа, получившей по 84 диода в каждую из фар. Что до внутренних метаморфоз, то в салоне появились новая «баранка» с сенсорными клавишами управления мультимедиа, соединенные воедино дисплеи кокпита и центральной консоли, а также функция персонализации и настроек целого ряда систем. Иными словами, обитатели салона в зависимости от настроения могут менять заранее выстроенные программы, например, регулирующие амбиентную подсветку, уровень вентиляции или обогрева кресел, интенсивность точечного массажа и громкость аудиосистемы. Силовая линейка пополнилась рядным шестицилиндровым турбодизелем, развивающим от 286 до 340 л. с., а также «подогретой» V‑образной «битурбовосьмеркой» с приветом от AMG. Апогеем стал 469‑сильный агрегат с функцией деактивации цилиндров. Но «Мерседес» не был бы «Мерседесом» без использования супертехнологий. Вот и они – система автопилотирования, способная без участия водителя совершать обгоны, выходить на круговое движение и следовать заданному курсу, ориентируясь на трафик и дорожные знаки.

Фото: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz S-класса, оснащенный системой автопилотирования, отличается сдвоенной радиаторной решеткой, тройными «бумерангами» ходовых огней и усовершенствованной оптикойФото: Mercedes-Benz

Mazda

Не успели японцы толком начать продажи нового поколения кроссовера Mazda CX‑5, как тут же появилась новость о выводе на рынок флагманского CX‑9. Причем большой «проходимец» не только возглавит продуктовую линейку марки, но еще и встанет на российский конвейер во Владивостоке – есть надежда, что цены будут гуманными. Новинка, выдержанная в фирменном стиле последних моделей бренда, обладает исчерпывающим набором опций и довольно шустрым, а вместе с тем экономичным турбированным мотором о 250 «жеребцах». Правда, для нас его наверняка дефорсируют до антиналоговых 231 л. с. Как бы то ни было, компанию ему составит автоматическая коробка передач, распределяющая тягу – в зависимости от модификации – на переднюю или обе оси.

Jaguar

Созданный по лекалам спортивного купе F‑Type новый британский кроссовер Jaguar E‑Pace намерен покорить поклонников марки не только своим внешним видом, подчеркивающим агрессивный характер авто, но и обилием современных опций. К примеру, «автопарковщиком» и голосовым интерфейсом медиасистемы. Разумеется, в машине с аристократическими корнями не обошлось без шикарного кожаного салона, эстетично вписавшегося хрома и возможности заказать один из 11 эксклюзивных цветов лакокрасочного покрытия. Подвеска получила алюминиевые компоненты, а за динамику отвечают четырехцилиндровые двигатели нового семейства Ingenium. В зависимости от предпочтений будущего владельца под капотом могут прописаться скромные 150 «лошадок» либо резвый табун из 300 «скакунов». Трансмиссия – исключительно девятидиапазонный «автомат».

Фото: Jaguar Land Rover
Jaguar E Pace намерен покорить поклонников марки не только внешним видом, подчеркивающим агрессивный характер авто, но и обилием современных опцийФото: Jaguar Land Rover

Lada

Волжский автозавод предлагает сразу два сочинения на тему «Весты». Автор идеи – бывший дизайнер Volvo Стив Маттин. Речь идет о флагманской модели в кузове «универсал» и ее кросс-версии с увеличенным до 203 мм дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом и рядом конструктивных доработок. В их числе – перенастроенное рулевое управление, энергоемкие подвески и более эффективные тормозные механизмы. Кроме того, покупателей удивит улучшенная отделка интерьера, наличие клавиши открывания пятой двери и запираемый от несанкционированного слива горючего лючок топливного бака. Оба автомобиля «поселятся» на принадлежащей вазовцам площадке в Ижевске.

Фото: АвтоВАЗ
Lada Vesta представлена в кузове «универсал» и ее кросс-версии с увеличенным до 203 мм дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом и рядом конструктивных доработокФото: АвтоВАЗ

UAZ

Не отстают от волжан и ульяновцы – мало того, что они регулярно проводят модернизацию популярного среди наших соотечественников внедорожника UAZ Hunter, так еще и выдумывают новые модели. Например, созданный по мотивам «Патриота» грузовичок с многозначительным названием Profi. Автомобиль представляет собой открытый борт с двухрядной кабиной, расширенными колесными арками и штатно установленной лебедкой. На таком «бездорожнике» совсем не страшно съезжать с асфальта. Главное, чтобы специалисты устранили на машине дефект задних амортизаторов, которые отрывались прямо в ходе тестовых испытаний. Впрочем, починить УАЗ можно практически в любых условиях – не зря ведь изделия Ульяновского завода именуют в народе «конструктором».

Hyundai

Корейцы, стабильно сохраняющие лидирующие позиции в рейтинге автопродаж на российском рынке, везут к нам еще парочку новинок. Встречайте – хетчбэк Hyundai i30 третьего поколения и претерпевший некоторые изменения седан Sonata в седьмой генерации. «Тридцатый» повзрослел, похорошел, стал крупнее и просторнее, а кроме того, еще и разжился электронными помощниками, новым информационно-развлекательным центром с 8‑дюймовым тачскрином и возможностью синхронизации с устройствами на базе Android и iOS. Гамма двигателей i30 включает в себя бензиновые и дизельные агрегаты, самым мощным из которых является мотор о 140 «лошадях». Кстати, не исключено, что до нас доберется и «горячая» 250‑сильная модификация с приставкой N. Что касается «Сонаты», то в движение ее приводят движки мощностью от 150 до 188 сил. Внешне седан преобразился за счет рельефного капота, растянутой решетки радиатора и легкого прищура фар головного света. Интерьеру же достались более качественные материалы отделки и свежий пакет опционального оборудования.

Mitsubishi

Пережив рестайлинг, возвращается в Россию и кроссовер Mitsubishi ASX. Изменения сведены к перелицованному переднему бамперу, появлению светодиодных ходовых огней и слегка переформатированной решетке радиатора. Вместе с тем расширилась цветовая гамма, пополнившись фирменным серебристым цветом Sterling Silver Metalic с отливом. В салоне будущие владельцы заметят USB-слот на центральной панели, усовершенствованную напольную консоль, мягкую обивку в зоне коленей водителя и переднего пассажира. Но самое главное – дополнительная шумоизоляция. На сей раз производитель решил на ней не экономить. Что касается силовых агрегатов, то автомобиль оснащается  уже знакомыми нам моторами – базовым двигателем мощностью 117 л.с., выступающим в паре с пятискоростной «механикой», и более расторопным 150-сильным движком, сопряженным с бесступенчатым вариатором. Позднее японцы привезут к нам совершенно новый кроссовер Eclipse Cross, который займет ступеньку в продуктовом ряду марки между ASX и старшим Outlander. Российские спецификации модели пока держатся в секрете.

Toyota

На радость потребителям и на зло конкуренту-соотечественнику Mitsubishi Pajero Sport японцы вывели большой рамный внедорожник Toyota Fortuner с жестко подключаемой передней осью. Правда, соперник у новинки, построенной на агрегатах пикапа Hilux, явно выигрывает – не в последнюю очередь благодаря более продвинутой трансмиссии Super Select с режимом постоянного полного привода. Вероятнее всего, «тойотовская» модель еще и окажется значительно дороже. Как бы то ни было, приобрести ее можно будет с турбированным дизелем, развивающим 177 сил, либо с более мощным, 163‑сильным бензиновым мотором о четырех цилиндрах. Не исключено, что позднее в России начнутся продажи компактного кроссовера Toyota C‑HR, играющего в том же сегменте, что и Nissan Juke. Официально о его появлении на нашем рынке производитель пока умалчивает, но документ одобрения типа транспортного средства, раскрывающий все технические характеристики свежего «паркетника», уже появился в базе «Роспатента». Автомобиль будет доступен – на выбор покупателя – с 1,2‑литровым 116‑сильным двигателем с наддувом либо с «топовым» атмосферным агрегатом мощностью 148 «лошадей».

Jeep

Американцы тоже не дремлют – помимо прошедшего модернизацию «заряженного» внедорожника Jeep Grand Cherokee SRT8 c могучим 468‑сильным мотором под капотом к нам пожалует кроссовер Jeep Compass нового поколения. Новинку оснастили более чем 70 различными системами активной и пассивной безопасности, а также не забыли одарить завидным внедорожным потенциалом. Отдельное спасибо следует сказать за специальную offroad-версию Trailhawk, прекрасно зарекомендовавшую себя на старших моделях – Jeep Cherokee и Grand Cherokee. В движение машину могут приводить 140‑сильный турбодизель или альтернативные бензиновые моторы мощностью 150 и 180 сил. Коробка передач – девятиступенчатый «автомат», передающий усилие на все  четыре колеса.

Фото: Chrysler
Прошедший модернизацию Jeep Grand Cherokee SRT8 оснащен мощным 468 сильным моторомФото: Chrysler

Kia

Скорее всего, обновленный семиместный кроссовер KIA Sorento Prime приедет в Россию с опозданием. Но когда это произойдет, покупатели смогут заполучить корейского «здоровяка» с видоизмененной решеткой радиатора, подкорректированной оптикой, светодиодными «противотуманками» и иными бамперами. Среди прочих улучшений – свежая отделка интерьера, адаптивный круиз-контроль, кардинально переработанная мультимедийная система и расширенный набор опций. А как вам понравится псевдокроссовер на базе бюджетного KIA Rio? Высокий хетчбэк с декоративным обвесом, расширителями колесных арок и увеличенным клиренсом уже вовсю бороздит российские направления, проходя адаптацию. Вероятно, корейцы не спешат с началом продаж, пока потребители разбирают остатки пятидверного «Рио» прошлого поколения, но как только они закончатся, прямому конкуренту LADA XRAY придется несладко.

КОНТЕКСТ

03.08.2017

Богатые плачут, бедные покупают

По итогам первого полугодия автомобильный рынок России показывает рост за счет бюджетного сегмента

28.07.2017

Исторический отрыв

Альянс Renault-Nissan стал крупнейшим автопроизводителем в мире

28.06.2017

Гонки старины

В Москве прошло ретро-ралли

Спасибо, что читаете нас!
Давайте станем друзьями:

Спасибо, не сейчас

24СМИ